À la campagne comme en périphérie des villes, développer le vélo c'est possible !
Et si les habitants des territoires ruraux et périurbains pouvaient eux aussi choisir le vélo pour leurs trajets du quotidien ? C’est ce que souhaite rendre possible la FNH à travers une méthode inédite de réaffectation et de partage des routes. Une action pionnière en France qui peut changer durablement la donne, grâce à vous !
Pourquoi soutenir cette action ?
Parce que la FNH l’a démontré dans 3 territoires ruraux et périurbains en Bourgogne Franche-Comté, Centre Val-de-Loire et Nouvelle-Aquitaine :
- Il suffirait de mobiliser 3,5 % du réseau routier pour structurer un réseau cyclable continu et sécurisé reliant les bourgs aux pôles d’emploi et de services essentiels : gares, commerces, écoles, médecins...
- Pour 5x moins cher que la construction de nouvelles pistes cyclables grâce à la réaffectation ou à l’aménagement intelligent de l’existant ;
- Et avec 40x moins d’artificialisation des sol par rapport à la construction de pistes cyclables classiques !
ALORS ON ATTEND QUOI ?
La moyenne des trajets domicile-travail en France est inférieure à 10 km, et même à 5 km pour un tiers des Français.
Et 71 % des habitants des zones rurales vivent à moins de 20 minutes de vélo des pôles d’emploi et de services essentiels.
L’IMPACT CONSIDÉRABLE DE VOTRE DON
Développer le vélo dans les territoires ruraux et périurbains, c’est répondre à :
Une urgence sociale : 15 millions de Français en situation de précarité mobilité liée au coût de la voiture à essence (4 600 €/an en moyenne !)
Une urgence territoriale : le vélo est LA solution au manque d’infrastructures et de transports en commun dans les territoires peu denses…
Une urgence climatique : si 50 % des actifs dont le trajet domicile-travail est inférieur à 5 km adoptaient le vélo, ce serait 1,2 million de tonnes de CO2 en moins par an, l’équivalent des émissions de 600 000 voitures à essence !
ÉLECTIONS MUNICIPALES :
C’EST LE MOMENT D’AGIR !
Grâce à votre soutien, la FNH va travailler avec les régions, départements et agglomérations pour leur permettre d’exploiter leur potentiel de voies cyclables, rapidement et à moindre coût.
Et ce, en s’appuyant sur notre méthode inédite en France, qui permet de modéliser avec précision, à l’échelle de chaque territoire, un réseau cyclable structuré et sécurisé.
Alors faisons de l’aménagement des routes une priorité locale !
Un don de 150 €
contribue à mobiliser une nouvelle municipalité
POUR ALLER PLUS LOIN !
Retrouvez le décryptage de notre étude « Comment mieux partager la route pour développer le vélo en territoire peu dense » sur notre site internet afin d’en savoir plus sur la méthodologie que nous proposons pour développer le vélo.
VU DANS LES MÉDIAS
Pensez enfin à partager cette page pour mobiliser vos proches et amis.
Car plus nous serons nombreux à porter ces sujets …
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